اطلاعیه ها
وقتی مزرعه سنگر میشود؛ روایت ایستادگی جهادگران جنوب کرمان
ساردوییه زیر سایه خورشید؛ وقتی پرچم رضوی بر شانههای کوهستان نشست
جایی که پرچم سبز سایه بر نخل انداخت
اولین سالی که سیدعلی نیامد تا بوی پیراهنت را از حرم بیاورد
وحدت ملی؛ سرمایه راهبردی ایران در برابر جنگ روانی دشمن
روشنگری صریح شهردار جیرفت درباره پشتپرده کارشکنیهای برخی اعضای شورای شهر
پاسخ عضو شورای اسلامی شهر جیرفت در رابطه با قراردادهای عمرانی
واکنش عضو شورای شهر جیرفت به مطالبه شفافسازی بیش از۴۰۰ استخدام در شهرداری
راه آهن جیرفت
چالشها و نیازهای اساسی زیرساختهای حمل و نقل در جنوب استان کرمان
پروژه راه آهن جیرفت از سال ۱۳۸۹ در دستورکار است و تا به امروز هیچ اقدام اجرایی در مورد آن صورت نگرفته است. تنها در دولت پیشین قراردادی برای آن بسته شد، اما بدون عملیات اجرایی و به دلیل آنچه که عدم اعتبار پروژه مطرح شد، خاتمه داده شد. مستندات این طرح از ابتدا تا آنتها که چه بر سر آن آمده است.
چگونه می توان راه آهن بم- جیرفت را روی ریل اجرایی شدن قرار داد؟
راه آهن بم- جیرفت برای اولین بار در سال ۱۳۸۹ در چارچوب برنامه چهارم توسعه به طول ۹۴ کیلومتر و بودجه ۳۷۰ میلیارد تومان از محل درآمدهای عمومی مصوب شد. پیش بینی شده بود عملیات اجرایی آن از سال ۹۰ آغاز و سال ۹۴ به پایان برسد. تازه سال ۹۱ بود که در قانون بودجه پیوست شد و در سال های ۹۲ و ۹۳ از قانون بودجه حذف شد.
